новости за август
На выставке Автосалон-2003 демонстрировался
ударный автомобиль "Скорпион-2"
"Специальный бронированный автомобиль "Скорпион-2",
который мы демонстрировали на этой выставке, предназначен
для ведения современных скоротечных боевых операций,
сопровождения транспортных средств при особо важных
перевозках, переброски личного состава при выполнении
спецзадач", - заявил гендиректор корпорации "Защита"
Владимир Плишкин.
По его словам, базовым автомобилем для "Скорпиона-2" служит войсковой внедорожник УАЗ-3159. "Мы научились УАЗ трансформировать. Во-первых, расширили его корпус и колею, что позволяет повысить его устойчивость и, при необходимости, устанавливать крупнокалиберное стрелковое вооружение", - сказал В.Плишкин.
По его мнению, увеличение статической устойчивости машины для военных является определяющим фактором при установке на нее вооружения. "На "Скорпионе-2" мы достигли статической устойчивости при наклоне автомобиля до 50 градусов. Это выше, чем у американского "Хаммера". Новая конструкция дала возможность устанавливать на автомобиль крупнокалиберный пулемет "Корд" и автоматический гранатомет АГС-30", - отметил В.Плишкин.
Он сказал, что для кругового обзора и стрельбы на автомобиль установлено кольцо от БТР. Экипаж может в движении, в том числе и на определенных уклонах, работать крупнокалиберным пулеметом.
"Такое достоинство сейчас имеет только американский "Хаммер". Но у него вес значительно больше, чем у "Скорпиона-2", - сказал он.
По словам В.Плишкина, "Скорпион-2" имеет бронезащиту скрытого типа, которая состоит из навесных баллистических панелей, обеспечивающих стойкость от поражения стрелковым оружием с дистанции 5-10 м в соответствии с 5-м классом защиты (автоматы АК-74, АКМ калибра 5,45 и 7,62 мм, снайперская винтовка СВД калибра 7,62 мм).
По желанию заказчика "Скорпион-2" может оснащаться бронезащитой пола, пожаровзрывобезопасными топливными баками, пулестойкими откидными ветровыми и дверными стеклами, а так же защитой шин от проколов или поражения огнестрельным оружием.
Корпорация "Защита" является региональным дилером ОАО "УАЗ" в производстве специальных и бронированных автомобилей УАЗ. Для Минобороны компания поставляет серийно производимые специальные, в том числе бронированные, автомобили, выполненные на базе вездеходов УАЗ.
Источник: ИА Интерфакс
АЗ "Урал", ОАО "Автодизель" и компания Bosch подписали трехстороннее соглашение
27 августа, на крупнейшем автомобильном форуме России, "Автосалон — 2003", проходящем в Москве, Автомобильный завод "Урал" (холдинг "РусПромАвто"), ОАО "Автодизель" (Ярославль, холдинг "РусПромАвто") и компания Bosch подписали трехстороннее соглашение. Результатом выполнения его условий станет создание автомобиля "Урал", чей силовой агрегат будет соответствовать требованиям "Евро-3".
Таким образом, автомобиль "Урал" станет первым отечественным грузовым внедорожником, с характеристиками, отвечающими требованиям жесткого экологического стандарта, который вступает в действие на территории России с первого января 2006 года.
Как сообщили ИА REGNUM в пресс-службе АЗ "Урал", соглашением определены четкие сроки для изготовления принципиально нового силового агрегата, топливной аппаратуры, электроники и установки оборудования на автомобиль "Урал". Ожидается, что самый экологически чистый грузовик России соберут к апрелю следующего года, после чего он пройдет череду испытаний и будет представлен на московской выставке "Моторшоу — 2004".
Источник: ИА "REGNUM"
На выставке автомобилей многоцелевого назначения интерес российских и зарубежных гостей вызвали горьковские "Тигры".
23 - 25 августа в Бронницах ОАО "ГАЗ" принимало
участие в выставке автомобилей многоцелевого назначения,
проходившей в рамках VI Российского Международного
автомобильного салона "Автосалон-2003".
Экспозицию ОАО "ГАЗ" представляли автомобили:
высокомобильная армейская машина многоцелевого
назначения ГАЗ-39371 "Водник", гусеничный транспортерный
тягач ГАЗ-3402Д, малогабаритный гусеничный транспортер
ГАЗ-3409, модернизированные БТР-60ПБМ и БТР-70М,
ГАЗ-3308 "Садко", ГАЗ-3902 "Вепрь" с модульным
кузовом типа "джип".
Как сообщает НТА "Приволжье" со ссылкой на пресс-службу
автозавода, наибольший интерес как российских,
так и зарубежных гостей выставки вызвали представленные
на экспозиции Горьковского автозавода три полноприводных
многоцелевых автомобиля "Тигр" различной комплектации.
Источник: Россия.Регионы
УАЗ поставил на сборочное производство "Тханьсуан" в Ханое (Вьетнам) 400 машинокомплектов - 40% от запланированного
С начала 2003г. ОАО "Ульяновский автомобильный завод" поставило на сборочное производство "Тханьсуан" в Ханое (Вьетнам) 400 машинокомплектов - 40% от запланированного.
Как сообщили РБК в пресс-службе ОАО "УАЗ", на завод "Тханьсуан" поставляются автомобили УАЗ-31512, оснащенные двигателями Заволжского моторного завода. В настоящее время готовится к отправке еще 46 машинокомплектов. Всего в 2003г. предприятие планирует поставить в Ханой 1 тыс. машинокомплектов.
Поставки машинокомплектов во Вьетнам происходят в рамках соглашения, согласно которому ОАО "УАЗ" предоставило заводу "Тханьсуан" лицензию на сборку автомобилей сроком на 5 лет. В течение этого срока вьетнамское предприятие должно собрать 3,5 тыс. автомобилей УАЗ.
В I полугодии 2003г. объем экспортных поставок ОАО "УАЗ" вырос по сравнению с аналогичным периодом 2002г. на 65,3% - до 6 тыс. 673 автомобилей и машинокомплектов. Автомобили УАЗ экспортировались в 36 стран мира. 69% экспорта ОАО "УАЗ" составили поставки в страны СНГ, 31% - в страны дальнего зарубежья.
В настоящее время на предприятии реализуется программа по получению сертификатов ЕЭК ООН на новый модельный ряд УАЗа для сертификации производства по требованиям ISO-9001:2000. Осваивается производство автомобилей УАЗ с правым рулем, что позволит выходить на рынки Пакистана, Индонезии, Южной Африки и Бангладеш, сообщает пресс-служба предприятия.
Источник: РБК
Новости с "Автосалона-2003": обзор по материалам СМИ
Часть 1 - "Уралы"
Новые уникальные грузовики АЗ "Урал" представлены
на "Московском автосалоне-2003. На выставке завод
продемонстрирует новые модели автомобилей "Урал",
разработанных в соответствии с европейским качеством,
но адаптированных к российским условиям.
Впервые будет представлен самосвал "Урал-55571-44"
/6х6/. Он оснащен кабиной с капотом, выполненным
из современного пластика, грузоподъемностью 13
тонн. Новинкой станет и уникальное четырёхосное
шасси "Урал-532365" /8х8/. Оно рассчитано для
монтажа большегрузного мачтового оборудования
и предназначено для эксплуатации как на дорогах
общего пользования, так и в условиях бездорожья.
Достойное место на стенде Автомобильного завода
"Урал" займет самосвал "Урал-Ивеко-6529"/6х6/
совместного предприятия "Ивеко-УралАЗ". Его грузоподъёмность
20 тонн, он адаптированный для работы в условиях
Сибири и Крайнего Севера. В отличие от стандартной
комплектации на самосвале дополнительно установлен
предпусковой подогреватель двигателя, автономный
воздушный отопитель кабины, топливный фильтр-сепаратор,
обогреваемые зеркала заднего вида, защита картера
двигателя.
По сообщению пресс-службы автозавода, без внимания
посетителей московской выставки не останется еще
одно ноу-хау машиностроителей из Миасса. Четырехосное
шасси "Урал-532365" предназначено для эксплуатации
как на дорогах общего пользования, и в условиях
бездорожья.
Часть 2 - "Камазы"
Капотный КамАЗ-4355 (трехосный полноприводный
грузовик грузоподъемностью 10,5 тонн), представленный
на автосалоне в Москве, был признан лучшим внедорожным
грузовиком. В этом конкурсе, проведенном в рамках
автосалона, он с большим отрывом опередил внедорожник
"Тигр" производства ОАО "ГАЗ" и Урал-55571-44.
Интересно, что капотный КамАЗ изначально создавался
по заказу министерства обороны, которому был необходим
автомобиль, оставляющий шансы на выживание при
подрыве на мине, а также с хорошей проходимостью
и возможностью обслуживания автомобиля в полевых
условиях (безкапотная компоновка предыдущих КамАЗов
затрудняла доступ к двигателю).
Однако, пока судьба этой разработки туманна -
по словам представителей камского автозавода у
министерства обороны денег на заказ такой техники
нет, а свою нишу на рынке она вряд ли найдет…
Кроме звания лучшего грузовика-внедорожника модель
отмечена вторым местом в номинации "Специальный
приз Автосалона-2003" за перспективность, оригинальность
дизайна и концепции.
На автосалоне в Москве "Камаз" также представил
другие новейшие разработки, в том числе двухосный
самосвал Камаз-53605, малотоннажный низкорамник
Камаз-4307, не имеющий аналогов в России газовый
двигатель "КамАЗ-820.53-260". Кроме того, в экспозиции
автозавода представлена модель нового туристического
автобуса "Нефаз-52991" и легендарный грузовик
"Камаз-4911", неоднократно побеждавший в международных
марафонах "Париж-Дакар" и ставший победителем
ралли в Турции в августе 2003 года. Вся представленная
техника укомплектована моторами экологического
уровня "Евро-2".
Часть 3 - "УАЗики"
ОАО "УАЗ" представлял четыре модели автомобилей:
УАЗ-3159 "Охотник", УАЗ-3163, УАЗ-23632
и новинку автосалона УАЗ-3165м.
Что касается "Охотника", то это гражданская
версия УАЗ-3159 "Барс". От стандартной
версии он отличается мостами (сейчас типа "Спайсер",
раньше были редукторные), КПП и подвеской (обновленные).
До конца года "Охотник" будут делать на производстве
автомобилей малыми сериями УАЗа - до 100 в месяц.
Массовый выпуск запустят сразу после того, как
наладят серийное производство новых мостов - ориентировочно
в начале следующего года. Как сообщили на УАЗе,
"Охотник" будет стоить около тысяч - на rdaddphp-1,5
тысячи дороже "Барса". Хотя если он будет востребован
в больших объемах, то его розничная цена уменьшится
- возможно, до уровня армейского варианта.
К автосалону УАЗ успел подготовить новый коммерческий
автомобиль "УАЗ-3165", который может сменить старые
модели грузовых и грузопассажирских машин. Их
нельзя будет выпускать на российский рынок с введением
норм "Евро-2" в 2004 году. Однако завод пока не
уверен, что выпустит именно эту модель для удержания
своей 30-процентной доли рынка в сегменте коммерческих
автомобилей. С одной стороны, по словам гендиректора
"Северсталь-авто" Вадима Швецова, пока не решено,
какой именно автомобиль придет на смену старым
коммерческим машинам - возможно, это будет и не
"УАЗ-3165", а другая модель, производство которой
компания наладит с иностранным партнером. С другой
- руководство УАЗа не уверено, что при цене в
тыс. спрос на новую модель будет достаточным
- диапазон цен на продукцию старого модельного
ряда колеблется в районе тыс. Хотя, как говорит
гендиректор УАЗа Виктор Клочай, при всеобщем переходе
на "Евро-2" цены конкурентов также поднимутся.
Что касается остальных представленных моделей,
то в конце этого года предприятие начнет выпуск
рестайлингового внедорожника "УАЗ-315195", во
второй половине следующего года приступит к производству
нового грузового автомобиля "УАЗ-2360". А в третьем
квартале 2004 года начнет серийный выпуск внедорожника
улучшенной комфортности "УАЗ-3163" - он будет
позиционироваться в ценовой категории около
тыс. и сможет конкурировать с подержанными иностранными
внедорожниками.
Второй год подряд победителем в номинации "Лучший
пикап года" признан автомобиль УАЗ-23632. Эта
модель награждена дипломом и "Гран-при" журнала
"Коммерческий транспорт". По словам Министра промышленности,
науки и технологий РФ Ильи Клебанова: "Наряду
с мировыми гигантами достойно выглядели российские
автопроизводители, среди которых Ульяновский автомобильный
завод". Министр, осмотрев экспозицию УАЗа, заинтересовался
новым внедорожником УАЗ-3163.
Архив новостей за февраль
Архив
новостей за март
Архив
новостей за апрель
Архив
новостей за май
Архив
новостей за июнь
Архив
новостей за июль
|
